我们一起等校车吧
期次:第983期
问一句关于等校车或者摆渡车的经历中你印象最深刻的是什么,很多人回答说“错过”。终于轮到自己,但车满了;狂奔到候车点,但车满了;排了半个小时又眼睁睁地看着它开走,因为车满了。“当时瞬间想报复社会。”好几次一下地铁就开始跑,等跑到了看一眼候车点的人,立马就泄气了。最终不管是打车还是走回沙河,心里总没有坐摆渡车回去舒服。
通常错过一辆摆渡车没有错过一辆校车难过,因为摆渡车最长等待时间也就20分钟左右,校车就不一样了,一辆开走了,下一辆就是几个小时之后。这里面有时间成本,等待越久,积累的负能量越多。去年暑假期间,沙河校区上暑期课程的同学们怨声载道,原因是校车“供不应求”,很多学生起了个大早去排队,依旧坐不上开往学院路的车。这里面还有经济成本,如果没坐上摆渡车,走回来25分钟左右,坐黑车十五块钱,网约车八块到十块钱,电动三轮车十块钱(交警严查时期不出现),当然还可以选择公交车,但半个小时一趟的“昌66”又意味着新的时间成本;在这基础上,从沙河到学院路的地铁是六块钱,往返十二块钱,若在平时,学生往返两校区的需要并不大,因此还不成什么问题,但在暑期课程期间,乘车需求骤然提高,因此学生们才在北航ihome社区多次诉求不满。
但是,我们今天想说的不是这个。
错过纵然令人恼怒,但当我们把视线从人与车,人与金钱,人与时间的笼子里转移出去,看到的是人与人,等车的你和同样等车的我。
相逢不识,相视一笑,相谈甚欢。你很难说这不是缘分,出于某种原因或者一时冲动,总之你开口了,你招呼或者应答,露出大方或者羞涩的笑,大家都来自北航,你天然会给校友更多的善意。尽管实际上更普遍的情况是———各自玩手机,这也是最正常的情况,毕竟缘分产生于偶然和不寻常,比如下雨天:
“清明前夕,去沙河校区上课,雨下了一整天,但我没有带伞,上完课等校车回学院路时,雨更大了,‘同学,要不我俩躲一把伞吧!’前面那位撑着伞的小伙突然转过身,使劲把伞往上提了提,然后对我说道。”
一周后。
“咦!同学,你是不是那天也在这儿排过队,好像还下着雨,你开始没伞,我让你跟我一起打伞来着?”他有点激动地询问着。我立马摘了一直挂着的耳机,转过身,仔细一看,顿时整个人都惊呆了。世界如此地小,就这样再次相遇,而且还因为聊天而彼此认出。很快我们仨就畅谈起来,自我介绍、述说兴趣爱好等等。一聊才发现,我们真是仨活宝,学科、智识和对一些事物的看法都如此相近,越聊越开心,没有任何考虑便互加了微信。”
比如错过校车的时候“提前半小时到了候车点,终于,看着校车缓缓驶来,在我面前停下,司机师傅打开车门,说:‘满了。’绝望中,听见有小姐姐说,‘大家拼车吗?’结果,因此认识了几个很nice的新朋友。”
“有一次,我不知道没有摆渡车,在地铁站那边等了一会,排在前面的那个男生说今天可能没有摆渡车了,然后就带着我们三个女生打了一辆网约车,到学校了说付钱给他,他也不要,到现在也不知道他叫什么名字。”
还记得上文说的时间成本和经济成本吗?这两个坏东西被柔化了。在等车的时候与周围的“陌生人”偶然地开始聊天,你们或许会聊出一个新天地;和同样没有坐上车的同学一起出行或者返校,起初是基于共同的乘车需要,而后会感念对方的善意。所以对于本文开头的那个问题,也有不少人和我们分享了温暖的小故事,互相帮助或者互相了解,哪怕原因只是因为你等车太无聊了呢?如果不是被动去等待一个“时机”,而是在日常情况下也能勇敢地“开口”,可能遇到的惊喜会更多。同时,你也不是在被动地等待校车了,你在交朋友。
不是每一次遇见都是偶然,如果第一次是———“校车上只是一面之缘。”
第二次是———“后来,我主持‘北航榜样’,他在台下认出了我是等校车的那个人。”
那么第三次就是“故意”了———“他先是打听到我是哪个系的,然后联系了一个人,那人碰巧是我的一个朋友。我当时在做主持团的一个采访,刚好要采访我的那个朋友,他就撺掇我的朋友把他捎上,于是我们就认识了。”
如果看了上面的故事你还不愿放飞自我,那么不妨试试另一个同学分享:
“那天晚上很冷,我在沙河东门候车点等校车,沙河的妖风把我吹得瑟瑟发抖。我傻等着,像个袋鼠一样在地上跳来跳去,滑稽得可笑。过了一会儿,稀疏地来了几对情侣,那些姑娘穿得也不多,也被吹得不像样子。就在这时,很戏剧的一幕发生了,几个男孩子几乎同步地将外套解开将姑娘们纳入怀中,细碎地说着话。看呆了的自己不知什么时候已经靠在一边了,缩了缩袖子,跺了跺脚,更冷了,冷得快哭了。不经意的一瞥,看见东门的红豆饼热腾腾冒着热气,快步跑过去买了几个,暖手又暖心。所以,如果你还是单身且一个人等校车,冷的话,随手买个饼吧。”
通讯员李兰滕明滔