北京航空航天大学校报电子版 - 第985期(2017年5月11日) - 第01版:新闻      语音播报
 

光荣与梦想同在 荣誉属于全体北航人——记 北 航 师 生 与 C919







  本报讯记者孙也程2017年5月5日下午2时许,在浦东机场,一架大型客机经过高速滑跑,终于在众人的期待与欢呼中刺破苍穹,翱翔蓝天。它,就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。
  我校党委书记张军院士一行应邀了参加C919的首飞仪式,与部分大飞机班学员及校友代表亲切交流。值得一提的是,我校校旗作为一位特殊的乘客,同C919一起飞上蓝天。
  70多分钟的飞行后,C919圆满完成首飞任务,稳稳地降落在跑道上,全场爆发出激烈的掌声。在千里之外的北航,正用手机收看直播的能源与动力工程学院本科生王文斌跳了起来跟室友拥抱庆祝这历史性的一刻,航空科学与工程学院流体所年过八旬的退休教师朱自强指着电视自豪地说:“我参与民机研制几十年了,今天我们民机航空人终于依靠自力更生,把我们可以和国外先进民机相媲美的大飞机送上天了!这也是全国人民的骄傲!”
  一直奋战在航空一线的北航人,肩负着国家的使命召唤,从大飞机专项论证开始,就伴它一路走来,助它羽翼渐丰。心之所系,情之所牵,C919的首飞,牵动着北航广大师生的心,在他们当中引起了热烈反响。
  中坚力量汗水浇灌辉煌造中国人自己的大飞机,曾经是多少代中国航空人的愿望。作为研制C919的中坚力量,北航相关专家学者在这项伟大的事业中,做出了卓越的成绩与贡献。C919的孕育、诞生、蹒跚学步、展翅高飞,每一个过程都有他们的呵护备至。对这次首飞,北航的专家学者们可谓感慨万千。
  航空科学与工程学院的杨超教授、鲍蕊教授深情回顾了C919的研制历史,将那段经历娓娓道来。2008年,中国商用飞机有限责任公司的揭牌成立,揭开了中国人自己的大型客机的研制序幕。为了让中国的大飞机翱翔蓝天,有一群北航的教师,参与了大型客机项目联合工程队,践行着“造中国人自己的大飞机”的誓言。“大型客机联合工程队开创了我国飞机型号研制模式的先河,也为北航发挥其在航空专业院校中的领先优势,更加全面、深入地参与到我国大型客机的研制之中去,提供了重要途径。造中国人自己的大飞机,是国家意志,也是航空人、全中国人民的愿望。现在,C919正在蓝天白云上翱翔,那里有着北航人的汗水和身影,承载着北航人的梦想!”
  机械工程及自动化学院张德远教授回忆起初听到C919大型客机项目立项的消息时,内心的振奋与激动。“我们的国家终于要研发具有完全知识产权,属于我们自己的民用飞机了,这对于我国科技创新、飞机制造领域的推动作用是不言而喻的,但难度之大也是超出想象的”,张德远教授回忆道。他表示,自己在振动切削领域经过30年的积淀,能为国家大飞机的建设与发展出一份力,感到十分的荣幸与自豪。经过365个日夜的攻坚克难,终于设计、制造完成了智能回转低频振动深孔钻工具系统,圆满解决了钛合金部件的深孔加工难题,向党和国家提交了一份满意的答卷。
  “作为科研人员参与国家重大战略型号-大飞机垂尾精加工系统研制和技术攻关,并在大飞机飞上蓝天的过程中作出一点贡献,我感到非常欣慰和自豪。团队成员特别是博士生雷沛也得到了很好的锻炼,毕业后继续从事航空制造工作。我作为导师也算是为国家航空事业培养了又一优秀人才,这也是我们的重要使命!”机械工程及自动化学院的郑联语教授谈到。
  心情澎湃,脚步不停,这是C919首飞成功后,机械工程及自动化学院李东升教授目前的真实写照。十年前,登上运10的那一刻,李东升教授坐在驾驶舱的座椅上,眼望前方,眼圈湿润了,他心想:现在国家经济实力上去了,我们肯定可以造出我们的大型客机!从那一刻起,他带领团队承担了面向精密装配的钣金精准成形制造、基于MBD的民机对接工艺与装备等多项关键技术攻关课题,并参与了C919全机对接生产线引进工作。李东升教授说,C919首飞成功只是个起点,未来,客机的相关研制,他和团队依然要积极参与。
  “1909年,冯如成功制造了中国人的第一架飞机,从那天起,拥有自主研制的大飞机一直是全体中国人的梦想,冯如的塑像也一直矗立在北航,在看着我们所有的航空航天科研工作者。“机械工程及自动化学院赵罡教授从2006年大飞机论证起,就参与其中并积极建言献策,2008年中国商飞成立后,他和他的研究生团队也积极参与C919的研制工作,在沉浸式装配仿真分析、大型飞机部段对接装配研究贡献力量。“我衷心祝愿祖国的航空事业不断取得辉煌的成就,我也愿意尽自己所能,为把中国建设成为世界的航空强国,为实现中华民族的伟大复兴,贡献自己力量。”赵罡教授表示。
  飞行学院院长张建华在观看C919首飞后感慨道:“‘志在蓝天’是民族永不曾放弃的梦想,‘艰苦奋斗’是成就民族雄心的原动力,‘世界一流’是北航人新征程的新目标。民航是习总书记寄予希望的经济新动力。为建设民航大国,飞行学院要为国家培养出更多、更优秀的飞行员,让他们来驾驶C919、C929,……,C9X9。”
  初生牛犊梦想乘风破浪在C919的研制过程中,有一部分研究生同学也承担了重要工作,并在这个过程中迅速成长,把空天报国精神记在心里,责任扛在肩上。
  机械工程及自动化学院博士生邵振宇说:“C919承载着我的梦想。参与到我国第一架大飞机的研发团队,使我感到兴奋与激动,但困难的日子也随之来临。在老师的带领下,我们日夜讨论加工方案、设计理念,加班加点进行结构设计、加工组装、现场加工实验,张德远老师对于科研的认真、执着、刻苦的精神是我们一生学习的榜样。”博士生陈冬冬说:“我们团队研发的航空智能制孔机器人成功实现了在飞机壁板上的精确制孔,达到了国际先进,国内领先水平。虽然我们的工作只是飞机装配中的一部分,但是我们为国产大飞机C919智能装配、实现C919的完全自主知识产权贡献了自己微弱的力量,我们感到非常自豪和骄傲!”(下转第3版)
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